湖北宜昌:翻坝运输分流三峡货运量1200万吨

中新网宜昌1月9日电 (记者 郭晓莹)据湖北宜昌建投集团9日消息,自长江三峡枢纽“大分流小转运”项目入选国家多式联运示范工程以来,目前已开通多条物流运输线路,2019年共有1239.3万吨货物选择走翻坝运输。

三峡大坝建成后改变了长江上游的航道条件,促进了长江水运发展。交通运输部长江航务管理局统计数据显示,2019年,长江干线货物通过量达29.3亿吨,三峡枢纽通过量1.48亿吨,均刷新历史纪录。

繁忙的港口。宜昌建投集团供图

面对旺盛的过闸需求和越来越大的通航压力,宜昌市打造以江南、江北翻坝高速,(三峡大坝)坝上秭归港、坝下白洋港,秭归、白洋疏港铁路和江南成品油翻坝管道,即“两路两港两铁一管”为核心的三峡翻坝运输体系。通过构建便利疏港运输,实现高效联运,引导货物上岸后铁路进行大分流,或经疏港公路进行翻坝运输小转运,形成“大分流小转运”多式联运格局,以减轻三峡船闸过闸压力。

2019年5月,秭归茅坪港、白洋港铁水联运项目补充纳入《国家推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》;同年9月,宜昌作为湖北省唯一、中部地区5个枢纽之一,成功入列首批国家物流枢纽名单。

商品车水公水翻坝运输。宜昌建投集团供图

目前,宜昌港口型国家物流枢纽项目建设已初具规模,三峡翻坝运输体系基本形成并投入运营。其中,商品车水公水翻坝2019年3月启动实施,集装箱水公水翻坝2019年6月开始转运。

宜昌建投所属三峡物流公司董事长杨丹表示,将主动对接重庆果园港、武汉阳逻港、上海洋山港,主动融入西部陆海新通道建设,加快完善三峡枢纽多式联运体系,加快建设宜昌港口型国家物流枢纽。(完)

【编辑:苑菁菁】

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